铁路,作为国民经济发展大动脉,一直承担着大量货物运送的职能。铁路具有庞大的路网和货运站点,在货运运力和物流仓储等方面具有得天独厚的优势。近几年来,铁路部门一直在大力发展货运业务,实施货运组织改革,从当前的发展形势来看,成果是显著的,特别是门到门的服务模式赢得了广大货主的青睐;这一系列改革创新,让货物快
铁路大件货物运输多用普通平车、长大货物车装运.但由于这两种车数量不足,少数外形尺寸不大而单件重量较大的笨重货物,也有用敞车装运:1.普通平车普通平车是指重量在60t及其以下、不带端、侧板的货车。为了提高其使用效率,减少回空运输,部分普通平车装车高度为450--500mm的端、侧板。我国铁路现有普通平车约占货车总数5%
根据《规划》,到2025年,初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络,基本建成符合我国国情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流体系,调节农产品跨季节供需、支撑冷链产品跨区域流通的能力和效率显著提高,对国民经济和社会发展的支撑保障作用显著增强。市场需求稳步增长基础设施不断完
智慧物流是以科学合理的管理方式实现物流的自动化、可控化、智能化及网络化。在当前的环境下,需要企业将物流的各个要素信息化,并通过智能化的数据应用与优化整合,在企业物流的各个环节实现高效配置。本分析内容主要围绕智慧物流的发展环境,产业现状、案例分析、未来启示四个维度对智慧物流产业进行了具体分析。一、中国
集装箱到发业务管理系统是集装箱在铁路物流园区内全流程的信息管理系统。系统综合运用了云计算、物联网、人工智能等高新技术,实现了集装箱铁路运输、公路运输、园区内箱区箱位的管理,实现了集装箱到发业务的无纸化、移动化、智能化。核心功能
铁路车号智能识别系统,是一种无需依赖辅助自动识别高速移动列车车号的智能识别系统。将相机固定在检测点轨道旁边一定距离上,以不停车识别的方式自动完成对车体的高清彩色图像获取,基于深度学习技术实现单个车号字符精准定位,通过机器学习以及车厢分节逻辑算法实现车号识别。系统的成功研发,减少了软件对外部的依赖,实
“铁路车号智能识别系统,是一种无需依赖辅助自动识别高速移动列车车号的智能识别系统。将相机固定在检测点轨道旁边一定距离上,以不停车识别的方式自动完成对车体的高清彩色图像获取,基于深度学习技术实现单个车号字符精准定位,通过机器学习以及车厢分节逻辑算法实现车号识别。系统的成功研发,减少了软件对外部的依赖,
储装运管控平台管控范围应贯通企业采购与销售全业务流程,将内外部采购、销售业务、代发运客户采购业务等业务进行规范,实现业务链的协同、集中管理;实现销售、采购业务与物流运输业务的一体化;实现物流、信息流和资金流的全面整合;实现上下游各环节高效协同,让管理者及时掌握运营状态,对企业储装运核心业务管理过程进
我国铁路负担着全国约70%以上的货运周转量,在火车货物运送过程中火车箱号需要与列车的实际内容、顺序相匹配。但在实际运输过程中,车箱号与列车在内容、顺序上会有出入,因此在列车到达车站后,车号员还需进行逐车核对。列车长度一般为800——1000米,车号员核对箱号通常需要30——50分钟,效率低、劳动强度大。由于目前车
AI集装箱号码识别系统由集装箱箱体触发监测设备、箱号图像拍摄设备、箱号图像识别设备组成。系统收到集装箱箱体触发信号后,由箱号相机采集视频,后台识别通过AI智能分析视频,识别出集装箱箱号、集装箱箱型及箱体限重。系统能可靠、高效地识别GB/T 1836-1997标准的集装箱号码,可以处理任何号码的印刷方式,包括(但不限于