2024-05-08
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矩阵软件在业界创新使用激光雷达三维点云建模分析技术及人工智能技术对装车过程进行控制， 利用自研的AI智能检测算法 (Matrix-LoadDetector) 可对激光雷达点云动态数据进行实时分析，根据数学模型实时计算料位高度与车厢高度的关系，综合判断最佳控制策略，实现无人值守高度智能化装车。可依据企业现有装车系统进行快速升级
2024-04-18
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平台以人工智能为技术核心，充分融合云计算、大数据、物联网、移动互联等现代高新技术、以科技赋能港口数智化转型为目标，重点打造了散料自动装车、无人值守检斤、信息智能识别、车辆流向管控、智慧闸口、智能排队、集装箱装卸车、集装箱堆场管理等系列产品，实现了港口运行效率的全面优化，降低了运营成本，提升了作业效率
2024-03-20
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集卡进出货场管理系统（又称“智能大门”），实现集卡运集装箱进出大门的信息自动采集：汽车车号、集装箱号、箱体状态 （ 留存箱体状态影像），自动生成箱、车匹配的进出门单。■ 有效识别GB/T 1836-1997标准的集装箱号码，自动校验■ 支持横排、竖排、一行、二行、三行、一列、二列等印刷方式
2024-02-28
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无人值守称重管理现场发运全流程打通，覆盖企业全业务需求，如采购业务、销售业务、倒运业务、退货业务等，全流程闭环管理，全面杜绝发运过程中可能存在的作弊行为。无人值守检斤全流程管理1、流程闭环校验，缺少任何一个环节，流程中断，禁止进行下一步操作。2、验证车辆装车计划与装车站所装物资种类是否相符，不符自动报
2024-02-21
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系统应用激光雷达三维点云建模及人工智能技术对火车装车过程进行控制，实现多智能检测算法融合，全面检测监控装车作业各个环节，自动完成全部装车工序，实现装车过程的整体智能化，降低用工成本，全面提升装车效率和装车质量。车厢定位检测装车过程中通过激光雷达三维点云分析，实时检测车辆端侧墙位置、行车方向及速度、落
2024-02-06
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通过在企业出入口、关键路口或必经路段安装摄像机等设备，实现自动识别车号车型，智能识别装载物料状态，并与运输计划进行对比，判断运输合规性，对违法车辆进行处理；针对疑似违法车辆，可推送至执法大队，进行线下核实处理。平台由政府统一构建，亦可企业构建独立运营，矿产企业、客户、承运商、司机入驻，进行多方业务线
2024-02-01
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场外远程排队与厂区发运打通远程排队：划定厂区范围后，司机可通过移动端远程排队，车辆行驶至厂区电子围栏范围内即可进行远程排队操作。预约排队：司机可提前在平台预约到厂时间段，成功后系统将该车辆纳入排队序列，系统将会在预约到厂时间通知司机进厂。信息共享平台将传统的面向企业内部的信息化运销业务管控平台升级拓
2024-01-23
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主要解决的问题1、货运安全问题屡禁不止当前全路货场及专用线作业，敞车车门未关闭、车内未卸净或有杂物、集装箱空重错装等时有发生，给铁路运输带来较大安全隐患。2、人员劳动安全风险大装卸作业与货运检查人员年龄偏大，对敞车内、罐车顶部、罐式箱顶盖阀作业质量进行检查，需要相关人员逐一确认，爬上爬下，作业强度大、
2024-01-16
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铁路发运管理系统主要包括铁路运输月日计划、铁路请批车、装车通知、铁运出库、铁运入库、检斤入库、铁运费用结算、铁路煤质质检与跟踪等功能。流程说明：1）制定销售合同与客户签订煤炭销售合同后，管理人员在系统中录入订单信息，包括物资种类、价格、物资量、有效期、每月发运量等，作为客户实际发运的判定基础。订单信息
2024-01-10
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在正面吊或龙门吊在集装箱装卸作业中，通过对集装箱号、火车车号的自动识别，箱体重量及吊具信息的提取，实时进行集装箱空、重错装的自动识别和报警。系统自动生成装卸清单，统计装卸时长，实现集装箱装卸火车的有效管理。 1）集装箱空重错装报警根据同一节车厢的两个集装箱（20英尺箱）重量差是否超过设定阈值
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